LLumar 龍膜汽車車膜

龍膜(LLumar) 是由全球最大薄膜生產商美國 CPFilms Inc.研製的自家玻璃隔熱膜品牌。 CPFilms Inc.是首諾爾公司(Solutia) 的附屬公司,總部及主要廠房設於美國維珍尼亞洲,CPFilms 是全球唯一的生產商擁有全線薄膜生產設備,經過 50 多年的不斷研製,龍膜的玻璃薄膜系列為業界最多和齊全、性能和質量隱定而高。

  • 高效隔熱,紫外線防護

  • 減少眩光

  • UV防護

  • 安全防盜

  • 保護隱私

  • 堅固防刮

駕車一族都在為自己的愛車裝貼太陽膜,尤其是新購置的車,以阻擋強光,在車內享受舒適的私人空間。然而現在的汽車貼膜品種繁多卻良莠不齊,依次充好、誇大功效的事常有發生,又由於一般車主對膜的瞭解不夠,貼膜前的盲目以及導致利益受損也常有發生,我們作為專業膜的生產商,覺得很有必要對如何選擇車膜作介紹:

人們在選擇太陽膜,為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性,往往會挑深色的太陽膜,殊不知,一般的黑紙[膜]、茶紙根本就不隔熱。膜的隔熱與否和膜中是否含有隔熱層有關,顏色深,只能吸收極小部分的熱量,不能反射熱量。

LLumar汽車車膜
LLumar汽車車膜

專業的膜顏色雖然很淺,但可把烈日下太陽輻射熱量每平方米900瓦中,阻擋700瓦的熱量,低擋的無專業阻隔層的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量,所以汽車膜隔熱與否及隔熱能力的大小應與生產該汽車膜的製造商是否擁有先進的隔熱層製造技術密切相關。

目前東南亞產的膜基本為膠染色膜,與美國產的金屬化膜相比,如同黑白電視機對比彩色電視機,隔熱性能差異很大。還有商家宣稱他的膜能阻隔90%的紅外線,殊不知太陽輻射中僅有近紅外線, 且所攜熱量只是太陽熱量的一半左右,沒有明確的注明究竟阻隔了那部分紅外線,此種說法只是一種詐稱隔熱的手段,專業的隔熱指標應該總太陽能阻隔率。

防紫外線也一樣,專業膜是在膜層中滲入了專業的UV吸收劑,能將太陽輻射中99%的紫外線阻隔掉,使陽光所含的紫外線在到達車內人的身體之前已經被吸收,市場上的普通的汽車膜則不具備這項功能,車主對紫外線照射的防護不可忽視,烈日下開車,毒辣的陽光從前擋風玻璃直瀉下來,使車主手臂曬得黑紅黑紅,皮膚長期受紫外線侵害,加速嚴重皮膚老化嚴重的可引發皮膚癌和眼部疾病。

這裏還要特別提醒車主,選擇前擋膜的注意事項,通過前擋風玻璃進入車內的太陽輻射熱量是最大的,如能選擇到優質的太陽膜,可以阻隔50%的熱量進入車內,但前擋膜的要求更苛刻和技術含量更高,所貼膜應以視線清晰、不增加前擋玻璃的反光和不影響駕車安全為首要前提,國家公安部規定前擋玻璃(貼膜後)須達到70%的透光率,目前市場上的前擋膜大多VLT透光率為60%,對太陽輻射熱的阻隔僅30%左右,反光高達20%,因此這類前擋膜無論從那方面考慮不適合安裝在前擋玻璃,選貼前擋膜定要格外謹慎。車的外觀。

LLumar汽車車膜
LLumar汽車車膜

汽車膜可為車主解決的諸多問題:

  • 美觀、協調、豪華或簡潔的外觀
  • 車內更私密;
  • 遮陽隔熱免受太陽暴曬之苦;
  • 減少眩目光駕車觀景更舒服;
  • 減少車內人員的由車玻璃碎裂造成的意外損傷和阻止因砸窗而車內物品被搶劫;
  • 阻隔紫外線以保護人員免除太陽灼傷 (和加速皮膚老化、誘發皮膚癌),避免車內飾品退色和老化使車內飾件新舊如初增加車的乘餘價值。

Q&A

關於膜

什麼樣的膜才是好膜?
答:顏色穩定、透晰度高、隔熱性好、抗紫外線性能達99%以上,並有良好的抗劃傷性的膜才是好車膜。
如何在市場上選到好膜? 價格越高膜的品質越好嗎?
答:有幾個簡單的方法。
  • 用手摸:劣質膜的顏色是加在安裝膠層裏的,所以膠層、膜都較厚,彈性差;
  • 用酒精、汽油擦:因為劣質膜是膠染色膜,所以去除膜的保護層後擦拭膠層,即可見脫色現象;
  • 用鼻聞:劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高,有異味,會嚴重危害車主的健康。
  • 看價格:以整車(不含前擋、天窗)的裝貼價格為例:80~150元的(俗稱黑膜、茶紙)和300~500元的都是膠染色膜,屬劣質膜;1000~2500元的基本上是美國產膜,儘管價格比前兩種高,但品質可靠,誰不願意要貨真價實的東西呢?至於 5000~8000元的價格就有些離譜了。
  • 看品質保證:只有背靠生產廠家的質保才是可信賴的,廠家的質保卡通常包含質保項目、年限、賠付方式,以及真實可尋的製造商名稱位址和電話。
  • 防劃傷層:若貼膜時必須用保護膜襯著擠水,否則貼完膜就有劃傷,說明是沒有防劃傷層的劣質膜。
  • 參考生產廠商提供的技術參數。可見光透過率、可見光反射率、熱散失率、紫外線阻隔率是生產廠商常用的反映膜的性能的專業名詞,前三個的通俗含義分別是透明度、反光度、隔熱性。三者的關係通常是越透明的膜,隔熱性會越低;越反光的膜,隔熱性越高,反之亦然。透光度高、反光度低且隔熱又好的膜是膜中"精品",價格較高。
前擋膜必須具備的性能指標?
答:前擋膜的可見光透過率應大於70%,且反光率低於10%,否則行車不安全。
是什麼導致膜褪色?
答:導致膜褪色的最主要的因素是紫外線,它會損壞染料和色素。LLumar含有高性能的紫外線吸收劑,可以長時間阻止紫外線的傷害;有顏色的膜在一定時間後顏色會稍微淡去些,因為它吸收和阻擋了會損壞內飾件的紫外線。金屬化膜能更久地保持外觀不變,因為金屬不會褪色。
可不可以用洗潔精清洗玻璃並安裝膜?
答:我們建議使用清洗液(Dirt-Off)清洗玻璃;用安裝液(Film-On)貼膜。安裝液和清洗液請按照一定的配比用純淨水/蒸餾水稀釋後使用。一定不要用含氨或酸的產品來清洗玻璃或膜。
可不可以在同一塊玻璃上貼兩層膜?
答:貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題。?膜的粘膠設計是針對在玻璃上粘貼的,它不能保證兩層膜之間完好的粘結。?第二層膜可能會立即粘牢第一層膜,使你來不及將水份擠出。通常,貼兩層膜易產生氣泡和水袋,而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上,如果你需要貼膜使車內更暗,你可以選貼透光率低的膜,而不需要貼兩層。
紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%嗎?
答:這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線,另外有3%來自紫外線,44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱,也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。
膜為什麼能防暴?
答:膜裝貼於車窗內表面後,即使遭受意外,破損的玻璃會被膜固定於原位有效減少可能發生的人體傷害、保護財產和阻止盜賊。

專業安裝

專業安裝應該使用的工具和化學試劑
  • 專業汽車膜應選用專用清洗液 (Dirt-Off) 和專用安裝液(Films-On) 清洗液使玻璃達到最佳清潔程度,能有效地清除玻璃表面的黏附物和各種油蹟,並有助於安裝液更好的發揮滑移功能,這些功能是家用洗潔精與普通皂液難以具備的。
  • 安裝液使汽車膜達到最大粘結強度,用其安裝後汽車膜在玻璃表面的粘膠強度是採用家用洗潔精的2~3倍。
  • 配套的安裝工具中應包含裁膜下料、清洗、裝貼和擠水等專業工具璆蕭T地使用不銹鋼刀片就可避免在裁膜下料過程劃傷玻璃、引起玻璃的破碎。
  • 璆蕭T地使用、維護和更新清洗刀片、刮水膠條、藍色擠水膠板及擠水塑膠硬片,就可避免如玻璃表面清洗不淨或受損、玻璃清洗刮水不幹和汽車膜記憶體在水泡、擠水印痕及膜面劃傷等問題。
專業安裝應該不必拆卸車內附件和避免損傷車上電器及飾品?
  • 汽車膜安裝過程中,不宜拆卸車內附件 (座椅、玻璃防水膠條、內飾板、內後視鏡等) ,這些物品的拆卸會導致再次安裝時不可能象汽車生產廠家採用專用工具安裝的那樣精確完美,輕者座椅會產生噪音、內飾板變形、車窗滲水、車門漏水,重者可能造成車內電器短路、前後擋玻璃破碎。
  • 專業安裝應該採取確當措施,防止在安裝過程中刮花漆面、損傷車內裝飾品、造成車內電器和音響因受潮而短路失效。
  • 專業安裝應該採用防護座套、門套,前儀錶板和裝飾板應採取保護措施,避免因安裝窗膜而座椅受潮損傷、儀錶板表面意外刮傷或因受潮而失靈。
什麼樣的安裝才是專業的安裝?
  • 專業安裝的汽車膜,在膜內不應存在疵點和雜物、膜面不能有折痕氣泡劃傷;聚集於膜內的污點、疵點和雜物是低品質安裝的標誌。
  • 專業安裝的汽車膜,膜應非常接近窗玻璃的邊緣,間隙約2~3mm,粗略觀察不容易發現為宜,否則就是不合格的安裝。
  • 專業的汽車膜安裝工藝中,前後擋玻璃應該採用整張鋪貼和幹法熱定形工藝,從而避免因採用濕法熱定形過量加熱玻璃、並對玻璃產生過量的熱應力造成玻璃當場破碎和存在潛在破碎的危險。
  • 專業安裝的汽車膜,不應該存在因擠水用力不均勻和擠水路徑無規則而產生的視覺重影、水痕,特別是前擋膜將嚴重影響司機的行車安全。